定格温度: -40℃~150℃
定格電圧: 1500V
指揮者: 裸銅
断熱材: 125℃、150℃熱硬化性エラストマー
曲げ半径: ≥5xOD
車内のEV/EVP高電圧ケーブルは、新エネルギー車の高電圧システム用に設計された重要なコンポーネントです。電気自動車のバッテリー接続システム、電気駆動システム、電磁シールド線などに広く使用されています。導体には高品質の裸銅素材を採用しており、導電性と耐酸化性に優れ、効率的で安定した電力伝送を実現します。絶縁層とシースは125℃〜150℃の熱硬化性エラストマー素材で作られており、耐熱性、耐摩耗性、柔軟性に優れ、亀裂が入りにくく、日常の自動車運転時の振動や熱衝撃に耐えることができます。同時に、熱硬化性エラストマー材料は環境に優しく無毒であり、自動車業界のグリーン環境保護の傾向と一致しています。 EV/EVP 高電圧ケーブルは、電磁シールドを実現し、電磁干渉 (EMI) を効果的に防止し、車載電子機器の正常な動作を確保し、車両全体の電気的安全性と信号の安定性を向上させることもできます。また、ケーブルは柔軟性、耐油性、耐薬品性に優れており、車内の複雑なスペースへの設置も容易です。車両内の EV/EVP 高電圧ケーブルは、高耐電圧、優れた絶縁性とシースの性能、優れた電磁シールド機能を備えています。これは、新エネルギー車の高電圧システムに不可欠なコアコンポーネントであり、車両の効率的な動作と電力の安全性を強力に保証します。
PVC絶縁電線 は、世界中の電気設備の基本コンポーネントを代表し、住宅、商業、産業用途にわたって信頼性の高い導体保護と電気的安全性を提供します。熱可塑性ポリ塩化ビニル絶縁体は、コスト効率と実績のある性能特性を兼ね備えており、家庭用配線から産業用配電システムまで幅広く採用できます。 PVC 絶縁電線の材料特性、構造規格、安全要件、選択基準を理解することで、電気技師、請負業者、調達専...
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